Trong ngành công nghiệp ô tô, bao bì không chỉ là về bảo vệ — nó là một phần quan trọng của hiệu quả sản xuất, tự động hóa và hệ thống hậu cần có thể trả lại.
Trong số tất cả các thùng chứa bằng nhựa được sử dụng trong chuỗi cung ứng ô tô, thùng VDA và hộp KLT là những tiêu chuẩn được công nhận rộng rãi nhất.

Nhưng chính xác thì sự khác biệt giữa VDA và KLT là gì?
Và tại sao những tiêu chuẩn này lại quan trọng đến vậy trong các hệ thống RTP ô tô hiện đại?

VDA có nghĩa là gì trong Bao bì ô tô?

VDA là viết tắt của Verband der Automobilindustrie, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức.
Tiêu chuẩn VDA xác định kích thước, khả năng chịu tải, độ bền xếp chồng và khả năng tương thích cho bao bì vận chuyển có thể trả lại được sử dụng bởi các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và nhà cung cấp Cấp 1 trong ngành ô tô.

Về mặt bao bì, thùng VDA là các hộp nhựa tiêu chuẩn được thiết kế cho hậu cần ô tô tự động, đảm bảo:

• Kích thước bên ngoài nhất quán

• Xếp chồng và xếp pallet đáng tin cậy

• Khả năng tương thích với băng tải, AGV và xử lý bằng robot

• Tuổi thọ dài trong hệ thống RTP vòng kín

Tiêu chuẩn VDA được áp dụng rộng rãi trên khắp châu Âu và chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu, đặc biệt là nơi cần tự động hóa và sản xuất tinh gọn.

Hộp KLT là gì?

KLT có nghĩa là Kleinladungsträger, có nghĩa là vật chứa tải nhỏ.
Trong thực tế, hộp KLT là các thùng chứa bằng nhựa vật lý được sản xuất theo tiêu chuẩn VDA.

Vì vậy, trong hầu hết các trường hợp:

• VDA = tiêu chuẩn

• KLT = thùng chứa tiêu chuẩn

Đó là lý do tại sao các thuật ngữ thùng VDA, hộp VDA và hộp KLT thường được sử dụng thay thế cho nhau trong ngành công nghiệp ô tô.

VDA so với KLT: Chúng có thực sự khác biệt?

Từ góc độ chức năng, VDA và KLT không phải là đối thủ cạnh tranh, mà là một phần của cùng một hệ thống.

Tuy nhiên, trong các cuộc thảo luận về tìm nguồn cung ứng và kỹ thuật, người mua thường sử dụng KLT để mô tả các mẫu thùng cụ thể, chẳng hạn như RL-KLT hoặc R-KLT.

RL-KLT so với R-KLT: Tìm hiểu các Tiêu chuẩn phụ

Trong hệ thống VDA, thùng KLT được chia thành hai loại chính:

RL-KLT (KLT đế gia cố)

• Đáy hoàn toàn nhẵn

• Được thiết kế cho dây chuyền băng tải tự động

• Lý tưởng cho môi trường sản xuất tốc độ cao

• Thường được sử dụng trong các nhà máy lắp ráp OEM

R-KLT (KLT đế composite)

• Cấu trúc đế gia cố hoặc composite

• Độ cứng và độ bền cao hơn

• Thích hợp cho các bộ phận nặng hơn

• Thường được sử dụng trong các vòng tuần hoàn RTP dài hơn

Cả hai loại đều tuân thủ các tiêu chuẩn VDA nhưng được tối ưu hóa cho các điều kiện xử lý khác nhau.

Tại sao các nhà sản xuất ô tô dựa vào thùng VDA / KLT

Chuỗi cung ứng ô tô đòi hỏi độ chính xác, tính nhất quán và khả năng lặp lại.
Hộp KLT tuân thủ VDA cung cấp một số lợi thế quan trọng:

• Chân đế tiêu chuẩn để xếp pallet hiệu quả

• Xếp chồng ổn định với khả năng chịu tải trên cùng được xác định

• Tích hợp trơn tru với tự động hóa và robot

• Giảm chất thải bao bì thông qua sử dụng có thể trả lại

• Chi phí dài hạn thấp hơn so với bao bì dùng một lần

Những lợi ích này làm cho thùng VDA trở thành một yếu tố cốt lõi của hệ thống RTP (Bao bì vận chuyển có thể trả lại) ô tô.

Các kích thước thùng VDA / KLT phổ biến trong Hậu cần ô tô

Các kích thước đế thùng VDA được sử dụng phổ biến nhất bao gồm:

• 300 × 200 mm

• 400 × 300 mm

• 600 × 400 mm

Độ sâu như 147 mm và 280 mm thường được chọn tùy thuộc vào kích thước thành phần và yêu cầu bên cạnh dây chuyền.
Trong số đó, thùng KLT 600 × 400 mm đặc biệt phổ biến do khả năng sử dụng pallet tuyệt vời trên pallet 1200 × 1000 mm.

VDA và Tương lai của Hệ thống RTP ô tô

Khi sản xuất ô tô tiếp tục hướng tới tự động hóa, điện khí hóa và tính bền vững, bao bì tiêu chuẩn sẽ đóng một vai trò thậm chí còn lớn hơn.

Thùng VDA và hộp KLT không chỉ là công cụ lưu trữ — chúng là cơ sở hạ tầng hậu cần.
Khả năng tương thích của chúng với các hệ thống tự động, tuổi thọ dài và sự chấp nhận toàn cầu đảm bảo rằng chúng vẫn là xương sống của hệ thống RTP ô tô trên toàn thế giới.

Kết luận cuối cùng

• VDA xác định các quy tắc

• KLT là giải pháp tiêu chuẩn

• Cùng nhau, chúng cho phép hậu cần ô tô hiệu quả, tự động và bền vững

Đối với các nhà sản xuất và nhà cung cấp ô tô, việc chọn thùng KLT tuân thủ VDA không phải là một lựa chọn — đó là một yêu cầu của ngành.